据了解，生鱼价格持续承压，主要原因在于供大于求，市场持续烂市。并且，老鱼实际存塘并不算少，但市场消化能力有限，走货困难。同时，大鱼价格一旦偏高便难以走量。随着气温回落，湖州生鱼不耐养的短板得以改善，且收购价低于广东鱼，竞争力持续增强，市场份额不断扩大。
反观广东生鱼，一方面本地货源集中上市，另一方面外销市场空间持续收缩，供需失衡，供大于求，直接拖累行情下行。除此之外，2~2.5斤规格的新鱼全国档口走货普遍偏弱、卖价低迷，进一步压低新鱼整体价格。
中山一流通商分析指出，本轮行情走弱，与不少流通商前期的“赌鱼”操作有很大关系。多数流通商原本集中押注在10号前和月底抓鱼，并为此下了大额订金锁定货源。流通商只能按原定计划收鱼、出鱼，难以根据行情变化灵活调整。结果便是集中开鱼、货源扎堆上市，市场短时间内供应激增，形成供大于求的局面，加剧了本轮行情的下行压力。

顺德养殖户反馈，近两日市场情绪略有回暖，但流通端心态依旧谨慎，大多优先消化现有库存，再结合行情决定后续订鱼节奏。目前新鱼最大规格已长至2斤上5~6成，流通商收鱼意愿较强，有塘就订；所在产地头批鱼基本订完，仅剩十余塘，不少人看好后期行情。
不过业内提醒，即便后期供应收紧、预期向好，鱼价也很难快速大涨。原因在于，价格若短期内大幅跳涨，市场档口和餐饮端均难以消化承受——档口面临成本骤增、利润受挤压的压力，餐饮端则受制于菜品定价和消费者接受度，难以将成本快速向下传导。因此，后市涨价也更可能以“小步慢涨”的方式推进，既能为终端留出缓冲空间，也有利于维持稳定走货，避免因价格过快上涨而引发市场抵触情绪。
近期鱼价已跌超1元/斤，短期应会以平稳为主，但后市仍可能继续下调。整体来看，当前市场供大于求的基本面尚未根本扭转，行情回暖仍需等待库存消化与需求恢复的进一步配合。

一周鱼价：

广东佛山今日生鱼发车价（仅供参考）：老鱼大鱼5.5~6斤头发车价约12.1~12.4元/斤，较上周跌了0.6~0.8元/斤；老鱼大鱼5~5.5斤头发车价约12.0元/斤，较上周跌了0.8元/斤；大鱼（老鱼）4.5斤发车价约11.1~11.5元/斤，同比上周下跌0.8~1.2元/斤；3.5~4斤头（新鱼）发车价约10.5~11.0元/斤，较上周跌了0.7~0.8元/斤；1.5~2斤头中鱼发车价8.0~8.1元/斤，较上周跌了0.1元/斤；工厂收购价（老鱼）约7.8~8.0元/斤，同比上周下跌0.2元/斤。
广东中山今日生鱼发车价（仅供参考）：4~5斤头大鱼（老鱼）发车价在11.0~12.0元/斤，较上周下跌0.8元/斤；5.5~7斤头大鱼（老鱼）发车价在12.1~12.5元/斤，较上周跌了0.5~0.9元/斤；5斤头大鱼发车价在12.0元/斤，同比上周下跌0.8元/斤；2~4斤头（新鱼）发车价在8.0~11.0元/斤，同比上周下跌0.7~2.0元/斤；1.5~2斤头中鱼发车价8.0~8.1元/斤，较上周跌了0.1元/斤；工厂收购价（老鱼）约7.8~8.0元/斤，同比上周下跌0.2元/斤。

来源：腾氏水产